Programovací přístroj TPMS CUB 4GEN

Popis produktu

Jedná se o univerzální, multifunkční přístroj určený pro diagnostiku, komunikaci s vozem a programování nových senzorů evropských i amerických značek vozů.

Disponuje nejširší a nejaktuálnější databází vozů, která je navíc doživotně ZDARMA. Díky možnosti vytváření takzvaných klonů (duplikátů) jde o nejjednodušší možnost párování senzorů s vozem – bez nutnosti načítání ID senzorů. Jednoduché, intuitivní ovládání je zárukou rychle efektivní práce mechaniků.

Základní parametry :

Aktualizace softwaru/ databáze doživotně ZDARMA ( bez nutnosti napojení k PC - pomocí Wi-Fi )

Komunikace s PC přes USB port, Wi-Fi

Český i Slovenský jazyk v nabídce

Dlouhá výdrž a životnost vnitřní baterie

Jednoduchá práce díky výběru značky, modelu a roky výroby vozu

Možnost diagnostikovat a programovat EU i US vozy

Diagnostické nástroje – pro snadnou kontrolu funkčnosti stávajících senzorů

Programování a klonování nových senzorů

Integrovaný měřič hloubky dezénu s možností uložení do paměti přístroje pro přenos do PC

Možnost uložení informací o vozidle dle SPZ ( integrovaný fotoaparát )

Obsah balení:

    TPMS sensor 4GEN

    USB datovy kabel

    Nabíjecí adapter 220V

    Návod s detailními informacemi ( v ČJ )

    Bezdrátový OBDII adaptér pro snadnou manipulaci

    Silný magnet pro vybuzení senzorů

    Vše uloženo v odolném kufru

Co je to vlastně TPMS?

Řidiči automobilů se stále častěji setkávají ve svých automobilech s novým systémem sledování (monitorování) tlaku v pneumatikách (Tyre Pressure Monitoring System). V každém kole je instalovaný TPMS elektronický ventilek – senzor. Ten komunikuje radiovými vlnami s řídící jednotkou v automobilu. Senzor TPMS měří a zasílá informace o tlaku, teplotě v pneu a stavu baterie senzoru, která zásobuje senzor. V případě problémů (poklesu tlaku v pneumatice) centrální jednotka v automobilu upozorní řidiče. Tento systém nejenom hlídá Vaši bezpečnost, ale má i příznivý vliv na spotřebu paliva a opotřebení pneumatik. Zatímco v USA jsou již všechna nově vyráběná vozidla tímto systémem vybavena. V Evropě je tento systém vybavení známý pod anglosaským označením TPMS (Tyre Pressure Monitoring System).

Opatření ve prospěch bezpečnosti a životního prostředí.

Pokud se toto všeobecné zavedení systému kontroly tlaku zaměřuje nejprve na zlepšení bezpečnosti, zároveň snižuje i dopad na životní prostředí automobilového provozu. Četné studie ve skutečnosti ukázaly, že podhuštěné pneumatiky mají za následek přílišnou spotřebu paliva a  předčasné opotřebení pneumatik. Stejně tak při svém každoročním průzkumu Bridgestone konstatoval, že dvě třetiny evropských automobilistů jezdilo s podhuštěnými pneumatikami. Výrobce spočítal, že tato situace způsobila zbytečnou spotřebu 2 miliard litrů paliva a emise 4,8 milionů tun CO2 navíc.

Jak funguje TPMS?

Provoz snímače tlaku je jednoduchý. Tlak vzduchu působí na piezo-krystalovou membránu prostřednictvím malého otvoru. Rozdíl tlaku je poté převeden na rozdíl napětí. Ten komunikuje radiovými vlnami s řídící jednotkou v automobilu o frekvenci 434 Mhz (v Evropě). Pozor, snímače jsou choulostivé. Při výměně pneumatik o nich nezapomeňte říci Vašemu servisu. Předejdete tak jejich poškození či ztrátě!